（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。