與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。