建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是（）和測(cè)距三角高程測(cè)量。

在豎向荷載作用下，產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為（）

矢跨比是拱橋中拱圈的計(jì)算矢高與（）之比。

公路橋梁中的其他可變荷載包括（）、支座摩阻力和溫度影響力等。

采用無(wú)支架安裝施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)吊裝設(shè)備的（）的變形和位移。

鋼管拱肋的安裝常采用（）施工。

橋梁按其全長(zhǎng)和跨徑的不同可分為（）。

矢跨比是拱橋中拱圈的（）與計(jì)算跨徑之比。

在架設(shè)懸索橋中跨時(shí)，須監(jiān)測(cè)（）。

公路橋梁的其他可變荷載包括（）。