A、電樞繞組
B、勵(lì)磁繞組
C、保持線圈
D、吸引線圈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、前后輪
B、變速器一二軸
C、前后傳動(dòng)軸
D、左右半軸
A、附著面積
B、迎風(fēng)面積
C、傳動(dòng)系
D、起動(dòng)機(jī)
A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)
A、懸架結(jié)構(gòu)
B、路況
C、載重量
D、振動(dòng)頻率
A、制動(dòng)器制動(dòng)力
B、汽車的速度
C、發(fā)動(dòng)機(jī)的速度
D、變速器的檔位
最新試題
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí),最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()