環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

以下屬于交叉口非機(jī)動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。