交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時間。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。