交通設(shè)計的基本特征為（）。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。