渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。

以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括（）。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

環(huán)形交叉口交通量調查可以計算得到（）。