三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。

預應力混凝土梁灌漿結束后，需保證管道內漿體（）內保持在5℃以上。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

高速鐵路橋梁設計中對結構剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結構受力在設計控制范圍內。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。

當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。