單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車在碰撞過程中受到損壞時(shí)，永久變形修復(fù)后，（）會隨之消失，使車身恢復(fù)到原來的形狀。
A.彈性變形
B.塑性變形
C.加工硬化
D.直接變形
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1.單項(xiàng)選擇題碳棒收縮與銅極收縮不同，碳棒收縮所影響的（）、收縮效果相對更明顯。
A.范圍大
B.范圍小
C.板件
D.結(jié)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題用碳棒收縮板件時(shí)，將碳棒傾斜，輕輕接觸鋼板，加熱時(shí)應(yīng)從外側(cè)開始，沿螺旋方向直至中心，加熱處鋼板逐漸成（），松開開關(guān)，將碳棒從鋼板移開，使用壓縮空氣進(jìn)行冷縮。
A.黑色
B.鮮紅色
C.淺藍(lán)色
D.白色
3.單項(xiàng)選擇題用墊圈焊接機(jī)的銅極進(jìn)行點(diǎn)縮火操作時(shí)，使用空氣槍冷卻縮火區(qū)域的時(shí)間保持（）
A.2-3s
B.3-4s
C.5-6s
D.8s
4.單項(xiàng)選擇題用墊圈焊接機(jī)的銅極進(jìn)行點(diǎn)縮火操作時(shí)，最佳的冷卻方法是（）
A.用高壓空氣快速冷卻
B.自然冷卻
C.用油冷卻
D.用水冷卻
5.單項(xiàng)選擇題在修理板件凹陷變形時(shí)，（）的損傷要最后修復(fù)。
A.最先
B.最后
C.最大
D.最小
最新試題
對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。
題型：判斷題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車身構(gòu)件上涂敷防銹劑既能使車身表面材料得到保護(hù)，還能延長車身的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會引起車身和車架的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型：判斷題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
若只是輕度凹陷，材料面積并沒有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。
題型：判斷題