有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。

無縫道岔設計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。