多項(xiàng)選擇題PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
A.鉆孔
B.灌漿
C.錘擊
D.靜壓
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
A.計(jì)算
B.檢驗(yàn)
C.試驗(yàn)
D.控制
2.單項(xiàng)選擇題預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)常用橋梁，如跨度20?40m 的混凝土簡(jiǎn)支箱梁或連續(xù)梁.采用正常的施工管理，橋上鋪設(shè)軌道后殘余變形能控制在規(guī)范要求的（）的限值之內(nèi)。
A.1/3000
B.1/4000
C.1/5000
D.1/6000
4.單項(xiàng)選擇題墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)時(shí)，如果墩身較矮，梁底距離地面凈空較低不足（）時(shí)，橋墩觀測(cè)標(biāo)可設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上埋設(shè)。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
5.單項(xiàng)選擇題時(shí)速350km 的高速鐵路無砟軌道橋面寬度在（）。
A.11.6?13.0m
B.12.1?13.0m
C.12.0?13.4m
D.12.3?15.4m
最新試題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長(zhǎng)尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項(xiàng)選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題