單項選擇題下列車流集散最大的車站是（）。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客貨運站
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1.單項選擇題車站和它兩端所銜接的的區(qū)間之間應明確規(guī)定的界限，稱為（）。
A.分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.站界
2.單項選擇題（）通常是指兩相鄰技術站間的鐵路線段，它包括了若干個區(qū)間和車站。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.鐵路局
D.樞紐
3.單項選擇題車站和線路所把鐵路線路劃分成幾個長度不等的段落，這些段落叫（）。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.樞紐
4.單項選擇題車站是在鐵路線上設有（）的分界點。
A.通過信號機
B.進站信號機
C.出站信號機
D.配線
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植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。
題型：多項選擇題
三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。
題型：多項選擇題
樁網結構復合地基由（）結構組成。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。
題型：多項選擇題
路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。
題型：多項選擇題
高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項選擇題