無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。