樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

高速鐵路平面設(shè)計標準基本由（）控制。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

影響空間線形的因素包括（）。