既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí)，能解決（）問題。

測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

間接評價(jià)鋼筋銹蝕活動性可測量（）。

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。