關(guān)于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）

“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是（）。

箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標X、Y，下列（）成立。

下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復列出。

已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。

根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。

《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。