A、空氣量流量計(jì)
B、冷卻液溫度傳感器
C、進(jìn)氣溫度傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0升
C.汽車總質(zhì)量為20噸
B.汽車長度為2米
D.汽車寬度為2米
A.維持燃油分配管與進(jìn)氣歧管之間噴油壓力差恒定
B.維持燃油分配管內(nèi)燃油壓力恒定
C.減少怠速時(shí)燃油的回油量
D.減少燃油分配管內(nèi)燃油壓力
A.冷卻液是水與防凍劑的混合物
B.常用的防凍劑為乙二醇
C.加入防凍劑降低了冷卻液的沸點(diǎn)
D.應(yīng)定期更換冷卻液
A.黃色
B.紅色
C.乳白色
D.棕色
A.不使用含鉛汽油
B.讓個(gè)別缸不工作
C.濃混合氣下工作
D.點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)過遲
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()