A.動力缸
B.控制閥
C.轉向器
D.動力轉向油泵
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A.分置式動力轉向系將控制閥和動力缸相互分開;
B.整體式動力轉向系將轉向油泵,控制閥,轉向器裝在一個殼體內(nèi);
C.整體式動力轉向系將轉向油泵,轉向器,動力缸裝在一個殼體內(nèi);
D.分置式動力轉向系將轉向器與控制閥相互分開。
A.液壓助力式;
B.電子控制式;
C.分置式;
D.整體式。
A.分置式;
B.整體式;
C.動力助力齒輪齒條式;
D.電動機和電子控制式。
A.輪胎壓力
B.輪胎平衡
C.輪胎表面狀態(tài)
D.車輪軸承調整
A.轉向柱萬向節(jié)松動;
B.球頭節(jié)磨損;
C.橫拉桿端頭松動;
D.轉向軸和轉向器樞軸間的連軸器松動。
最新試題
計算機電氣控制柜是整個靜載試驗臺的控制中心,內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、()單元,工業(yè)計算機以及其它必要的控制電路,控制柜位于試驗臺基礎坑側面。
轉向架推入試驗位置,準備進行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對齊。
在檢查轉向系統(tǒng)時,發(fā)現(xiàn)當向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉向助力減小的現(xiàn)象,可能原因有()。
齒輪齒條式轉向器齒輪與齒條是無間隙配合的。
轉向助力過程中,轉向動力缸兩側的油壓是不等的。
四個車輪可根據(jù)前輪轉向角或車速等信號同時相對于車身偏轉的轉向稱為()?
外轉向輪偏轉角一定時,汽車的軸距越小,則轉向機動性能越好?
與獨立懸架配合的轉向傳動機構由()組成。
轉向架靜載試驗臺的加載頭與稱重臺需定期標定,可每()年進行一次,當頻繁使用時可縮減為半年一次。
甲說:所有的轉向傳動機構都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()