齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。

對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。

轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型？（）

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?

在給液壓站加注或更換液壓油時(shí)，必須對(duì)液壓油進(jìn)行（）處理。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)件是（）。

轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用（）牌號(hào)液壓油。

關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）

四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為（）?