A、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車輛
B、前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車輛
C、后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車輛
D、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車輛
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A、常壓式
B、慣性式
C、自增力式
D.其他形式
A、壓力式
B、飛濺式
C、預(yù)注式
D、壓力飛濺復(fù)合式
A、低速檔
B、直接檔
C、超速檔
D、倒檔
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)（）時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類，可將電動(dòng)燃油泵分為（）。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與（）連接。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
最多可連續(xù)起動(dòng)5次，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)。