A、變速桿可以直接布置在變速器蓋上
B、一個撥叉可以控制兩個檔位,也可以只控制一個檔位
C、接合套與撥叉之間的間隙若過大,將可能造成變速器自動脫檔
D、東風(fēng)EQ1090E每根撥叉軸上的都有兩個互鎖凹槽和三個自鎖凹槽
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A、傳動系輸出轉(zhuǎn)矩越小
B、車速越小
C、檔位越低
D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越低
A、手動變速器操縱桿自鎖彈簧折斷
B、手動變速器齒輪磨損嚴(yán)重
C、離合器踏板自由行程過小
D、離合器分離不徹底
A、角速度
B、圓周速度
C、轉(zhuǎn)速
D、齒速
A、傳動比越小,驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速使越低
B、傳動比越大,驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速便越低
C、傳動比越大,驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速便越高
D、傳動比越小,驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速便越高
A、皮帶傳動變速原理
B、齒輪傳動變速原理
C、摩擦輪傳動變速原理
D、蝸輪、蝸桿傳動變速原理
最新試題
發(fā)電機(jī)啟動時,蓄電池提供()電流。
發(fā)動機(jī)氣缸密封不良,會造成發(fā)動機(jī)動力不足。
發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動機(jī)的動力性。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類,可將電動燃油泵分為()。
最多可連續(xù)起動5次,當(dāng)汽車啟動時。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
在高壓試火期間,可以一直起動發(fā)動機(jī)。
使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時,可以任意拆卸。
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應(yīng)為()。