A、十字軸式
B、雙聯(lián)式
C、三叉式
D、三銷軸式
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A、球叉式
B、RF型
C、VL型
D、三叉式
A、2
B、3
C、4
D、5
A、傳動軸與輸入/輸出軸夾角不等,且傳動軸兩端萬向節(jié)叉不在同一平面
B、傳動軸與輸入/輸出軸夾角不等,且傳動軸兩端萬向節(jié)叉在同一平面
C、傳動軸與輸入/輸出軸夾角相等,且傳動軸兩端萬向節(jié)叉不在同一平面
D、傳動軸與輸入/輸出軸夾角相等,且傳動軸兩端萬向節(jié)叉在同一平面
A、掛檔困難
B、跳檔
C、掛檔后很難摘下檔
D、掛檔時有齒輪撞擊聲
A、離合器踏板自由行程太大
B、該檔位的自鎖裝置彈簧太松
C、該檔位同步器滑塊凸起部位磨損
D、該檔位同步器的滑塊卡死
最新試題
拆卸點火線圈和火花塞時,可以任意拆卸。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
發(fā)動機機械部分出現(xiàn)故障一定會造成發(fā)動機無法起動。
當發(fā)電機正常發(fā)電時,蓄電池可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)化為()儲存起來,即充電。
進氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進氣軟管、空氣流量計、節(jié)氣門體、進氣溫度傳感器、怠速控制閥及進氣歧管等組成。
最多可連續(xù)起動5次,當汽車啟動時。
發(fā)動機動力不足時,原因可能是:點火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機械部分故障。
發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動機的動力性。
點火系統(tǒng)類型可以分為()。
發(fā)電機啟動時,蓄電池提供()電流。