A、提高自動(dòng)錄取的目的性和速度
B、提高手動(dòng)錄取的目的性和速度
C、提高自動(dòng)跟蹤速度和精度
D、上述三者都不對(duì)
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A.300°~060°
B.120°~240°
C.180°~090°
D.以上均能錄取
A.提高自動(dòng)錄取的目的性
B.提高自動(dòng)錄取的速度
C.提高手動(dòng)錄取的目的性
D.A+B
A.自動(dòng)報(bào)警、錄取和跟蹤
B.自動(dòng)報(bào)警,可立即人工錄取
C.不報(bào)警,只錄取和跟蹤
D.不報(bào)警,不錄取
A.對(duì)本船有危險(xiǎn)
B.正在闖入警戒圈
C.位于警戒圈內(nèi)
D.在警戒圈外
A、先錄取船首方向,特別是右舷近距離目標(biāo)
B、自動(dòng)清除不需要的目標(biāo)
C、錄取目標(biāo)速度快
D、A+B+C
最新試題
船舶系泊試驗(yàn)時(shí),各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為()
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()
接船船員在試航時(shí)應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間,預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期,以便辦理()
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)()
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是()