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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】描述液體運(yùn)動(dòng)有哪兩種方法，它們的區(qū)別是什么？
答案：
拉格朗日法和歐拉法
區(qū)別：
拉格朗日法：以運(yùn)動(dòng)著的流體質(zhì)點(diǎn)為研究對(duì)象，跟蹤觀察個(gè)別流體質(zhì)點(diǎn)在不同時(shí)間...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】簡(jiǎn)述粘性流體繞流物體時(shí)產(chǎn)生阻力的原因。如何減少阻力？
答案：
（1）阻力有兩部分，一部分是由于粘性產(chǎn)生切向應(yīng)力形成的摩擦阻力；另一部分是由于邊界層分離產(chǎn)生壓強(qiáng)差形成的壓差阻力（形狀阻...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】什么是邊界層？邊界層有什么特征？
答案：
邊界層是緊靠物體表面流速?gòu)牧阊杆僭黾拥脚c來(lái)流速度相同數(shù)量級(jí)的薄層。
特征：
1）與物體的長(zhǎng)度相比，邊...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】試用能量方程解釋在悶熱無(wú)風(fēng)的夏天，當(dāng)火車運(yùn)行時(shí)，風(fēng)會(huì)從兩側(cè)的車窗徐徐吹進(jìn)。
答案：
但火車運(yùn)行時(shí)，車廂附近的空氣由于粘性的作用，會(huì)跟隨車廂一道運(yùn)動(dòng)，且越靠近車廂，空氣的速度越大。這樣，由能量方程可知，越靠...
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【簡(jiǎn)答題】用流體力學(xué)原理說(shuō)明為什么當(dāng)火車進(jìn)站時(shí)，人們需稍微遠(yuǎn)離站臺(tái)邊緣。
答案：
（1）所用知識(shí)點(diǎn)：伯努利方程
（2）火車進(jìn)站時(shí)具有相當(dāng)快的速度，越靠近車體的空氣的流速越大，壓強(qiáng)就越小；
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【簡(jiǎn)答題】用伯努利能量方程解釋為什么在炎熱的夏天，當(dāng)火車開動(dòng)后，車廂里頓時(shí)會(huì)有風(fēng)從車廂兩側(cè)吹進(jìn)？
答案：
當(dāng)火車開動(dòng)后，車廂內(nèi)的空氣獲得一定的流速，該流速遠(yuǎn)大于火車周圍的空氣流速。由伯努利方程Z+P\Y+V2\2g=C可知，越...
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【簡(jiǎn)答題】試用能量方程解釋飛機(jī)的升力是如何產(chǎn)生的。
答案：
飛機(jī)機(jī)翼呈上凸下凹狀，當(dāng)空氣流經(jīng)機(jī)翼時(shí)，其上側(cè)流速較大，壓力較?。幌聜?cè)流速較小壓力較大，從而在機(jī)翼上下產(chǎn)生了一個(gè)壓力差，...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】“恒定流與非恒定流”，“均勻流與非均勻流”，“漸變流與急變流”是如何定義的？
答案：
（1）液體運(yùn)動(dòng)時(shí)，若任何空間點(diǎn)上所有的運(yùn)動(dòng)要素都不隨時(shí)間而改變，這種水流稱為恒定流。若任何空間點(diǎn)上所有的運(yùn)動(dòng)要素隨時(shí)間發(fā)...
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【簡(jiǎn)答題】壓力體的構(gòu)成是什么？如何確定實(shí)壓力體和虛壓力體？
答案：
壓力體的構(gòu)成
1）曲面本身。
2）自由液面或自由液面的延長(zhǎng)面。
3）曲面邊緣向自由液面或自...
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名詞解釋
動(dòng)模型區(qū)
答案：
當(dāng)某一相似準(zhǔn)數(shù)在一定的數(shù)值范圍內(nèi)，流動(dòng)的相似性和該準(zhǔn)數(shù)無(wú)關(guān)，也即原型和模型的準(zhǔn)數(shù)不相等，流動(dòng)仍保持相似，準(zhǔn)數(shù)的這一范圍稱...
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名詞解釋
卡門渦街
答案：
流體繞流圓柱時(shí)，隨著雷諾數(shù)的增大邊界層首先出現(xiàn)分離，分離點(diǎn)不斷的前移；當(dāng)雷諾數(shù)大到一定程度時(shí)，會(huì)形成兩列幾乎穩(wěn)定的、非對(duì)...
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