多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于輪對(duì)壓裝壓力曲線描述正確的是（）。

A.壓裝壓力曲線中部平直線長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的10％，平直線的兩端均應(yīng)圓滑過(guò)渡。
B.末端平直線長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的15％
C.末端下降曲線的長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的10％，壓力下降值不得超過(guò)按該輪轂孔直徑計(jì)算的最大壓力的5％，
D.末端平直線和下降同時(shí)存在，而壓力下降值又不超過(guò)規(guī)定時(shí)，其合并長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的10％。


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1.多項(xiàng)選擇題輪對(duì)重新組裝.是以（）按廠修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組裝的輪對(duì)。

A.舊車輪和舊車軸
B.舊車輪和新車軸
C.新車輪和舊車軸
D.新車輪和新車軸

2.多項(xiàng)選擇題下列檢修標(biāo)記正確的是（）。

A.換車輪Δ
B.換車軸Φ
C.旋修踏面///
D.重新組裝○

3.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于輪軸探傷人員及管理描述正確的是（）。

A.Ⅱ級(jí)及以上的探傷人員應(yīng)持相關(guān)專業(yè)證書(shū)和上崗證方可獨(dú)立從事探傷工作。
B.首次取得Ⅱ級(jí)資格證書(shū)的探傷人員應(yīng)經(jīng)過(guò)半年的實(shí)踐并經(jīng)鐵路局（車輛輪軸造修單位）考核合格后方可上崗作業(yè)。
C.從事輪軸微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷的探傷人員，還應(yīng)取得鐵道部組織的專業(yè)培訓(xùn)合格證。
D.Ⅰ級(jí)探傷人員應(yīng)在Ⅱ級(jí)及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作，指導(dǎo)人員須在探傷記錄上簽章確認(rèn).

4.多項(xiàng)選擇題探傷設(shè)備日常性能校驗(yàn)每班開(kāi)工前由（）共同進(jìn)行。

A.探傷工
B.探傷工長(zhǎng)
C.質(zhì)量檢查員
D.輪軸（探傷）專職
E.驗(yàn)收員

5.多項(xiàng)選擇題探傷設(shè)備性能校驗(yàn)分為（）。

A.日常性能校驗(yàn)
B.月度性能校驗(yàn)
C.季度性能檢查
D.年度性能檢查