相比一般傳感器，智能式傳感器的顯著特點(diǎn)有（）①提高了傳感器的精度②提高了傳感器的可靠性③提髙了傳感器的性能價(jià)格比④促成了傳感器多功能化

下列傳感器屬于按用途分類(lèi)的是（）①位置傳感器②液位傳感器③速度傳感器④模擬傳感器⑤數(shù)字傳感器

當(dāng)控制電流不變時(shí)，使傳感器處于磁場(chǎng)中，霍爾式傳感器輸出與磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比的電壓，這方面的應(yīng)用主要有（）

霍爾元件的霍爾系數(shù)是由（）決定的。

電感螺管式壓力傳感器，當(dāng)鐵芯處于螺管中間時(shí)，兩次級(jí)繞組互感相同，1M=2M，因而由初級(jí)線圈激勵(lì)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相同。這時(shí)輸出電動(dòng)勢(shì)（）

下列關(guān)于輔鍋爐火焰感受器的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

傳感器的線性度通常用（）表示。

在使用熱電偶過(guò)程中，下列做法錯(cuò)誤的是（）

應(yīng)變片式壓力傳感器的測(cè)量電路通常采用全橋電路，橋臂的四個(gè)電阻中（）

當(dāng)模擬信號(hào)需要傳輸較遠(yuǎn)的距離時(shí)，一般采用電流信號(hào)而不是電壓信號(hào)的原因是（）