用閉回路法檢驗最初方案時，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。

零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。

標(biāo)號法的具體步驟包括（）。

表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個起訖點的最佳運(yùn)輸線路方案。

托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

已簽訂貨物運(yùn)輸合同時，每次提貨時不再需要辦理提貨手續(xù)。

運(yùn)輸績效評價只能采用定量指標(biāo)。

托運(yùn)人自理裝車時，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

用閉回路法優(yōu)化方案時，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對角線頂點增加調(diào)整量，另一條對角線的頂點減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。