A.當(dāng)事人
B.第三人
C.既是當(dāng)事人又是第三人
D.無關(guān)系人
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A.顧客滿意
B.衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)選時間和空間效用好壞的尺度
C.顧客對企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)是否滿意
D.顧客忠誠
A.直接成本
B.間接成本
C.固定成本
D.變動成本
A.20世紀(jì)40年代
B.20世紀(jì)70年代
C.20世紀(jì)80年代
D.20世紀(jì)90年代
A.為企業(yè)內(nèi)部提供物流支持
B.為社會用戶提供物流服務(wù)
C.為消費者提供物流服務(wù)
D.為企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部提供物流服
A.戰(zhàn)略型管理信息
B.外部信息
C.靜態(tài)信息
D.動態(tài)信息
最新試題
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
機(jī)電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。