A.進(jìn)取的
B.自信與智慧
C.領(lǐng)導(dǎo)愿望
D.誠(chéng)實(shí)與正直
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A.預(yù)期結(jié)果不清楚
B.準(zhǔn)備不足
C.信息不準(zhǔn)確
D.缺乏信任和過分信任
A.具有經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)
B.能獨(dú)立簽發(fā)物流服務(wù)單證
C.具有與經(jīng)營(yíng)能力相適應(yīng)的自有資金
D.擁有商品,參與商品的買賣活動(dòng)
E.具有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的能力
A.商物分離
B.輸送與配送相結(jié)合的體制
C.物流活動(dòng)的集成化、一體化、共同化原則
D.準(zhǔn)時(shí)化配送原則
E.物流活動(dòng)的規(guī)模化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化原則
A.儲(chǔ)存保管
B.分貨
C.配貨
D.揀選
A.安全性
B.可得性
C.可靠性
D.及時(shí)性
E.所見性
最新試題
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
在物流過程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來(lái)降低物流總成本。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
MRP可用來(lái)回答以下()的問題。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()