A.商物分離
B.輸送與配送相結(jié)合的體制
C.物流活動(dòng)的集成化、一體化、共同化原則
D.準(zhǔn)時(shí)化配送原則
E.物流活動(dòng)的規(guī)模化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化原則
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A.儲(chǔ)存保管
B.分貨
C.配貨
D.揀選
A.安全性
B.可得性
C.可靠性
D.及時(shí)性
E.所見性
A.產(chǎn)品
B.顧客
C.公司
D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
A.進(jìn)貨項(xiàng)目
B.供應(yīng)商和進(jìn)價(jià)
C.進(jìn)貨時(shí)間
D.訂貨批量
A.訂立目標(biāo)階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.建置階段
D.推廣階段
最新試題
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在物流過程中，倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。