A.可靠性
B.提前性
C.交貨準(zhǔn)確率
D.快速響應(yīng)能力
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A.顧客因素
B.通路因素
C.貨物因素
D.物流管理因素
A.彼此信息互相快速交換
B.企業(yè)流程改造
C.商品須可識(shí)別
D.互信
A.需求不確定
B.供應(yīng)不確定
C.訂貨周期不確定
D.訂貨批量不定
A.加大貨架的進(jìn)深
B.減少通道的寬度
C.增加貨架的高度
D.減少貨架通道數(shù)量
A.領(lǐng)導(dǎo)策略
B.領(lǐng)導(dǎo)者
C.被領(lǐng)導(dǎo)者
D.作用對(duì)象
最新試題
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
訂單出貨資料可以分解，并由此展開(kāi)（）類別的分析步驟。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問(wèn)題。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）