A.加大貨架的進(jìn)深
B.減少通道的寬度
C.增加貨架的高度
D.減少貨架通道數(shù)量
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A.領(lǐng)導(dǎo)策略
B.領(lǐng)導(dǎo)者
C.被領(lǐng)導(dǎo)者
D.作用對(duì)象
A.進(jìn)取的
B.自信與智慧
C.領(lǐng)導(dǎo)愿望
D.誠(chéng)實(shí)與正直
A.預(yù)期結(jié)果不清楚
B.準(zhǔn)備不足
C.信息不準(zhǔn)確
D.缺乏信任和過(guò)分信任
A.具有經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)
B.能獨(dú)立簽發(fā)物流服務(wù)單證
C.具有與經(jīng)營(yíng)能力相適應(yīng)的自有資金
D.擁有商品，參與商品的買賣活動(dòng)
E.具有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的能力
A.商物分離
B.輸送與配送相結(jié)合的體制
C.物流活動(dòng)的集成化、一體化、共同化原則
D.準(zhǔn)時(shí)化配送原則
E.物流活動(dòng)的規(guī)?；?、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化原則
最新試題
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí)，應(yīng)附加（）
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
在庫(kù)存控制中，無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問(wèn)題。