單項選擇題航行中鎖門睡覺()。

A、不允許
B、允許
C、是個人自由


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1.單項選擇題航行中明火作業(yè)須經(jīng)()同意。

A、船長
B、船公司
C、輪機長

4.單項選擇題事故分析圖的四要素是()。

A.人、機器、環(huán)境、管理
B.人、機器、貨物、管理
C.人、機器、環(huán)境、氣象

最新試題

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

題型:判斷題

一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

題型:判斷題

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

題型:判斷題

“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。

題型:判斷題

三管輪屬于()責任級別。

題型:單項選擇題

日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

題型:判斷題

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育

題型:單項選擇題

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

題型:判斷題

有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

題型:判斷題

隨著現(xiàn)代化科學技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。

題型:判斷題