四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。

對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。

國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。