A、生產(chǎn)量
B、搬運(yùn)量
C、危險(xiǎn)物品
D、使用量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、管理措施
B、經(jīng)費(fèi)投入
C、技改措施
D、警示教育
A.應(yīng)急計(jì)劃
B.應(yīng)急預(yù)案
C.停產(chǎn)計(jì)劃
D.評(píng)估預(yù)案
A、時(shí)限和要求
B、整改時(shí)限
C、整改要求
D、復(fù)查要求
A、隱患排查
B、安全檢查
C、安全督查
D、安全活動(dòng)
A、港口經(jīng)營(yíng)
B、船舶運(yùn)輸
C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
D、施工作業(yè)
最新試題
貨物包裝不當(dāng)，標(biāo)志不清，本身自然屬性（易揮發(fā)）導(dǎo)致貨差貨損，由（）負(fù)責(zé)。
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。
與普通貨船相比，專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是（）。
某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為148.3kN）和卸扣（破斷強(qiáng)度為154.6kN）串聯(lián)系固，則需橫向綁扎（）。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯(cuò)誤的是（）。
保證船舶總縱強(qiáng)度不受損傷的經(jīng)驗(yàn)配貨方法是（）。
大型礦石散貨船滿載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
下列選項(xiàng)不屬于貨物裝卸作業(yè)有關(guān)人員的是（）。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是（）。