A.交點(diǎn)釘設(shè)困難或交點(diǎn)過遠(yuǎn)
B.半徑大
C.公路等級(jí)高
D.簡(jiǎn)化計(jì)算
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A.竣工階段進(jìn)行
B.施工階段進(jìn)行
C.勘測(cè)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行
D.養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行
A.量角器
B.卡規(guī)
C.手水準(zhǔn)
D.全站儀
A.外距控制
B.曲線長(zhǎng)控制
C.縱坡控制
D.切線長(zhǎng)控制
A.定于坡度線下方或上方
B.定于坡度線下方
C.與坡度線重合
D.定于坡度線上方
A.最大縱坡
B.最小縱坡
C.合成坡度
D.平均坡度
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
某條公路行政編號(hào)為S203,其含義是()。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是()。
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()