A.按一個(gè)構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%
B.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的5%
C.按一個(gè)構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的5%
D.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的5%
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A.施工荷載引起的支架彈性變形
B.混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度
C.墩臺(tái)水平位移引起的拱圈撓度
D.結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度
E.插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形
A.管柱
B.沉樁
C.鉆孔灌注樁
D.挖孔樁
E.摩擦樁
A.施工觀測(cè)
B.加載程序設(shè)計(jì)
C.施工組織設(shè)計(jì)
D.方案調(diào)整
A.橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差
B.橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差
C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差
D.橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離
A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成
B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成
D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成
最新試題
懸臂澆筑法的臨時(shí)固結(jié)可以采用()。
在進(jìn)行模板安裝時(shí),施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素包括()。
影響橋梁施工控制的因素主要有結(jié)構(gòu)參數(shù)、施工誤差因素、監(jiān)測(cè)因素和結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型、溫度變化與材料收縮影響、徐變因素等。結(jié)構(gòu)參數(shù)包括()。
采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在()。
纜索吊裝的特點(diǎn)包括()。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁板在場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)時(shí),說法正確的有()。
纜索吊裝主要施工設(shè)備包括()。
鋼絞線拉索的張拉施工應(yīng)符合的規(guī)定有()。
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)按行走方式分為()。
下列導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞因素的說法中,錯(cuò)誤的是()。