單項(xiàng)選擇題T-JK2型減速器制動(dòng)軌的最大磨耗量為（）。
A.18mm
B.18.5mm
C.19mm
D.20mm
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1.單項(xiàng)選擇題ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的活塞行程為（）。
A.160mm±2mm
B.170mm
C.170mm±2mm
D.175mm
2.單項(xiàng)選擇題駝峰信號(hào)機(jī)一般設(shè)置于（）。
A.推送進(jìn)路始端
B.峰坡
C.峰頂線路最高處
D.每個(gè)線束頭部
3.單項(xiàng)選擇題駝峰雷達(dá)天線在減速器區(qū)段的安裝位置為（）。
A.減速器入口處
B.減速器出口處
C.減速器出入口都能安裝
D.減速器區(qū)段內(nèi)任一位置
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱道岔、ZK型轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)有蓄電池浮充供電時(shí)，保護(hù)區(qū)段長度為（）。
A.6.250m
B.6.308m
C.7.558m
D.8.022m
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)重傳感器安裝在駝峰（）。
A.峰頂
B.頭岔后端
C.一部位減速器入口
D.加速坡區(qū)段
最新試題
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
題型：判斷題
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
題型：判斷題
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
題型：判斷題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
題型：判斷題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題