A.電纜側(cè)的電壓
B.設(shè)備側(cè)的電壓
C.設(shè)備側(cè)的電流
D.防雷側(cè)的電壓
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A.20μf
B.40μf
C.55μf
D.80μf
A.行車安全
B.技術(shù)安全
C.人身安全
D.設(shè)備安全
A.24V電源并保證極性正確
B.有且只有一路載頻選擇并具備"-1"或"-2"及X(1),X(2)選擇條件
C.電源為12V無(wú)極性要求
D.可選擇二路載頻
A.0.46km/h
B.0.5km/h
C.0.68km/h
D.0.8km/h
A.夾停
B.超速
C.減速
D.失控
最新試題
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
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GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。