單項(xiàng)選擇題氣缸蓋底面的磨削不會(huì)影響到()。

A.氣缸排量
B.頂置凸輪軸與曲軸的距離,進(jìn)而影響配氣正時(shí)
C.氣門與活塞發(fā)生干涉
D.燃燒室容積


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪一個(gè)不是干式氣缸套的特點(diǎn)?()

A.散熱差
B.剛度較大
C.拆裝簡(jiǎn)單
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.緊湊

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的負(fù)荷工況是()

A.空載
B.80%左右負(fù)荷
C.滿負(fù)荷
D.小負(fù)荷

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán),描述不正確的是()

A.柴油機(jī)進(jìn)氣過程吸入的是純空氣
B.一個(gè)循環(huán)中活塞2次經(jīng)過上止點(diǎn),2次經(jīng)過下止點(diǎn)
C.進(jìn).排氣門各分別開關(guān)2次
D.曲軸轉(zhuǎn)2圈完成一個(gè)循環(huán)

4.多項(xiàng)選擇題汽缸墊有()類型。

A.金屬—石棉墊
B.金屬墊
C.塑料墊
D.金屬?gòu)?fù)合材料墊

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)排氣行程:排氣門(),進(jìn)氣門仍()。

A.開啟、關(guān)閉
B.開啟、開啟
C.關(guān)閉、關(guān)閉
D.關(guān)閉、開啟

最新試題

柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。

題型:判斷題

使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。

題型:判斷題

關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。

題型:判斷題

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤(rùn)滑不良,零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。

題型:判斷題

汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。

題型:判斷題