A.體積收縮，強(qiáng)度降低
B.體積收縮，強(qiáng)度提高
C.體積膨脹，強(qiáng)度降低
D.體積膨脹，強(qiáng)度提高
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A.8.0%
B.12.0%
C.15.0%
D.16.0%
A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.6%
A.質(zhì)地較密實(shí)
B.抗壓強(qiáng)度較高
C.吸水率低
D.耐酸腐蝕性差
A.抗壓強(qiáng)度較低
B.吸水率高
C.質(zhì)地堅(jiān)硬
D.屬堿性中硬石材
A.防水性能好
B.凝結(jié)硬化快
C.防火性能好
D.硬化后體積穩(wěn)定
E.硬化后孔隙率高
A.表面堅(jiān)硬
B.光滑細(xì)膩
C.耐水性好
D.不起皮
E.強(qiáng)度高
A.保水性好
B.硬化較慢
C.耐水性差
D.強(qiáng)度低
E.耐潮濕性好
A.水泥強(qiáng)度與水灰比
B.攪拌與振搗
C.試塊的尺寸
D.養(yǎng)護(hù)溫、濕度
E.齡期
A.混凝土拌合物和易性又稱工作性
B.工地上常用坍落度和坍落擴(kuò)展度作為流動(dòng)性指標(biāo)
C.坍落度或坍落擴(kuò)展度愈大表示流動(dòng)性愈小
D.稠度值愈大表示流動(dòng)性愈大
E.砂率是影響混凝土和易性的最主要因素
A.普通混凝土不超過(guò)結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1／4，同時(shí)不得大于鋼筋間最小凈距的3／4
B.混凝土實(shí)心板，可允許采用最大粒徑達(dá)1/3板厚的骨料，但最大粒徑不得超過(guò)40mm
C.泵送混凝土，碎石的最大粒徑應(yīng)不大于輸送管徑的2/3
D.骨料粒徑增大時(shí)，其比表面積減小，混凝土的水泥用量也減少
E.粒徑大于4.75mm的骨料稱為粗骨料
最新試題
水泥強(qiáng)度仲裁試驗(yàn)或其他重要試驗(yàn)應(yīng)用（）。
《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）
樁基砼灌注施工時(shí)，砼頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上（）米左右。
噴射混凝土一次噴射的最大厚度，拱部不得超過(guò)（）cm。
施工單位對(duì)質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查，工作一般由（）檢查人員承擔(dān)。
用于檢測(cè)襯砌厚度及襯砌背后回填密實(shí)情況的無(wú)損檢驗(yàn)方法（）。
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對(duì)含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。
線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測(cè)、路基邊坡放樣和（）。
根據(jù)新驗(yàn)標(biāo)，當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)（）或位移累積達(dá)（）時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。（）
混凝土在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）之前不得受凍。