單代號搭接網(wǎng)絡(luò)的時間參數(shù)計算時，若某項中間工作的最早開始時間為負值，則應(yīng)當（）。

關(guān)于進度計劃調(diào)整的說法，正確的是（）。

已知某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中工作M的自由時差為3天，總時差為5天。該工作的實際進度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常進行的前提下，工作M的實際進度拖后（）天。

當工程網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期大于要求工期時，為滿足要求工期，對網(wǎng)絡(luò)計劃進行調(diào)整的基本方法是（）。

在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果某項工作的拖延時間超過其自由時差但沒有超過總時差，則（）。

根據(jù)表中給定的邏輯關(guān)系所繪制的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其作圖錯誤的是（）。

網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指（）的線路。

檢查網(wǎng)絡(luò)計劃時，發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)A天，到該工作計劃最遲完成時刻尚余B天，原有總時差為C天，則該工作尚有總時差為（）天。

某工程雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中工作A的總時差為（）。

橫道圖進度計劃與網(wǎng)絡(luò)計劃相比，其優(yōu)點有（）。