單項(xiàng)選擇題ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。
A.9
B.8
C.7
D.6
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1.單項(xiàng)選擇題鎖止離合器WK斷開時(shí)，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
A.MHV
B.MDV
C.MKV
D.N371
2.單項(xiàng)選擇題拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有（）個(gè)行星架。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量傳動(dòng)板及變矩器軸套的端面跳動(dòng)，如果撓性板的端面跳動(dòng)大于0.02mm，必須更換（）。
A.驅(qū)動(dòng)軸套
B.撓性板
C.百分表
D.變矩器
4.單項(xiàng)選擇題在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。
A.高合器分高不徹底
B.水溫低
C.漏油
D.磨損慢
5.單項(xiàng)選擇題在帶式制動(dòng)器的裝配過程中，制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡（）。
A.30分鐘
B.一天
C.一周
D.一年
最新試題
飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí)，用（）代替。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用萬用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)無級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動(dòng)帶輪壓力太高的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP系統(tǒng)在（）時(shí)，剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開加速踏板，傳動(dòng)比被設(shè)定為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車在路面上行駛時(shí)，其驅(qū)動(dòng)力主要取決于（）和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CVT車輛起步時(shí)，振動(dòng)過大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題