單項選擇題橫擺角速度傳感器G202失效時()。
A.沒影響
B.控制單元不能識別車輛是否發(fā)生轉向
C.不能轉向
D.轉向沉重
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1.單項選擇題ESP系統(tǒng)在()時,剎車力會作用在曲線內(nèi)側的后輪上。
A.轉向不足
B.轉向沉重
C.轉向過度
D.以上都正確
2.單項選擇題ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
A.發(fā)動機
B.變速器
C.雷達
D.驅動輪制動器
3.單項選擇題下面()傳感器是安裝在轉向柱下方偏右側,側向加速度傳感器G200連為一體。
A.轉向盤轉角
B.排向加速度
C.轉向力矩
D.橫擺角速度
4.單項選擇題在下面()的情況下,后軸會發(fā)生側滑。
A.后軸只有一個車輪抱死
B.前軸先于后軸抱死
C.制動時起始車速低于49Km/h
D.后輪與前輪先抱死的時間間隔超過0.5s內(nèi)
5.單項選擇題在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側驅動車輪施加制動力,可以使在()的驅動輪提高驅動力。
A.高附著系數(shù)路面一側
B.低附著系數(shù)路面一側
C.兩側
D.非驅動輪
最新試題
在無級變速器上,安裝()后,不要進行失速試驗。
題型:單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時,下列()不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型:單項選擇題
ESP系統(tǒng)在()時,剎車力會作用在曲線內(nèi)側的后輪上。
題型:單項選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時,松開加速踏板,傳動比被設定為()。
題型:單項選擇題
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時,其標準值為()KR。
題型:單項選擇題
汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當汽車起動或加速時,很容易導致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。
題型:單項選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
題型:單項選擇題
下面()傳感器是安裝在轉向柱下方偏右側,側向加速度傳感器G200連為一體。
題型:單項選擇題
汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時()應打開。
題型:單項選擇題
典型ASR 制動壓力調節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關閉。
題型:單項選擇題