A.38℃
B.35℃
C.25℃
D.30℃
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A.外界環(huán)境溫度有突然的變化
B.承受過大的外荷載
C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束
D.混凝土的溫度變形過大
A.承受的使用荷載過大
B.混凝土的膨脹
C.溫度應(yīng)力超過抗裂能力
D.變形過大
A.按混凝土重量的%計(jì)
B.按骨料重量的%計(jì)
C.按水泥重量的%計(jì)
D.按拌合水重量的%計(jì)
A.抗凍劑
B.引氣劑
C.早強(qiáng)劑
D.減水劑
A.+2.2m
B.+2.7m
C.+3.0m
D.+3.5m
最新試題
非織造(無紡、針刺)土工布的功能主要有()。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。
強(qiáng)夯法在國(guó)際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法,其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動(dòng)能量,將其壓密,從而()。
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。
深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
港口航道工程測(cè)量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
水下深層水泥攪拌法(簡(jiǎn)稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點(diǎn),已在我國(guó)數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。
機(jī)織土工布有()。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。