A.反比
B.平方比
C.正比
D.平方根比
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A.擴(kuò)散系數(shù)
B.動(dòng)力系數(shù)
C.滲透系數(shù)
D.滲透速度
A.早期升溫階段
B.后期降溫階段
C.溫升穩(wěn)定階段
D.所有各階段
A.38℃
B.35℃
C.25℃
D.30℃
A.外界環(huán)境溫度有突然的變化
B.承受過大的外荷載
C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束
D.混凝土的溫度變形過大
A.承受的使用荷載過大
B.混凝土的膨脹
C.溫度應(yīng)力超過抗裂能力
D.變形過大
最新試題
機(jī)織土工布有()。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程,檢驗(yàn)(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
港口與航道工程沉降、位移觀測(cè)使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。
港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
GPS測(cè)量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
水下深層水泥攪拌法(簡(jiǎn)稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點(diǎn),已在我國數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。