A.不定期
B.施工結(jié)束后
C.定期
D.竣工后
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A.4~6m
B.5~7m
C.6~8m
D.7~9m
A.較大
B.平均
C.較小
D.中值
A.理論拋填方量
B.理論運輸方量
C.實際拋填方量
D.實際運輸方量
A.作業(yè)距離核算
B.運輸距離核算
C.安全距離核算
D.推進距離核算
A.0.15~0.25
B.0.8~1.0
C.0.45~0.55
D.0.7~0.9
最新試題
強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
深層攪拌法大型工程設(shè)計前應(yīng)先進行室內(nèi)配合比試驗,并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點進行現(xiàn)場試驗工程,檢驗(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有()。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設(shè)計一定要根據(jù)堤身設(shè)計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標高,(),堤頭超拋高度等。
強夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定,且應(yīng)同時滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。
強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應(yīng)用。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。