A.粗砂
B.細砂
C.卵石
D.塊石
E.碎石
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A.孔隙水壓力
B.位移
C.土的抗壓強度
D.沉降
E.真空度
A.動力觸探試驗
B.室內(nèi)土工試驗
C.十字板剪切試驗
D.標準貫入試驗
E.靜力觸探
A.孔隙水
B.沉降
C.土的強度
D.排水量
E.位移
A.重量大
B.厚度大
C.抗穿刺能力強
D.韌性好
E.抗老化性能好
A.加土量
B.加荷速率
C.土體變形
D.垂直位移
E.水平位移
A.孔隙水壓力
B.土的自重
C.側向變形
D.分層沉降
E.總沉降
A.運輸方便
B.加固效果好
C.價格低
D.施工速率高
E.不易老化
A.提高軟基的穩(wěn)定性
B.提高軟基的承載力
C.增加土的自重
D.增長土體的抗剪強度
E.改善土的顆粒級配組成
A.緩慢進行
B.均勻進行
C.連續(xù)不停頓進行
D.孔道除兩端口外應密封
E.孔道應留排氣孔
A.施工安全性較高
B.不需要張拉臺座
C.適用于結構斷面大的長大型構件預制
D.適用于現(xiàn)場生產(chǎn)
E.工序較少
最新試題
港航工程鋼結構防腐蝕的主要方法中,電化學的陰極防護法適用于鋼結構的()。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應固定觀測人員和儀器設備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。
在長江口深水航道治理工程中,導堤的護底結構中大量應用了土工織物護底軟體排,主要是應用了土工織物的()功能。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標高,(),堤頭超拋高度等。
強夯法在國際上又稱動力固結法或稱動力壓實法,其實質(zhì)是反復將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動能量,將其壓密,從而()。
深層攪拌法施工前應確定()和起吊設備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。
強夯置換法用于飽和軟黏土地基,通過強夯將級配良好的()等堅硬粗顆粒材料,夯入其中,成為墩柱狀,形成復合地基。
在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。
港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括()。
非織造(無紡、針刺)土工布的功能主要有()。