A.土基上
B.墊層上
C.基層上
D.面層上
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A.級(jí)配碎石
B.級(jí)配礫石
C.天然砂礫
D.填隙碎石
A.土石混填路堤的施工可以采用豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法或強(qiáng)力夯實(shí)法中的任意一種
B.從原始地面至路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)采用同一種土石混合料填筑
C.土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過(guò)松鋪層厚的2/3
D.當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí),宜采用人工鋪填,整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行
A.開(kāi)挖作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓
B.手提作業(yè)燈電壓高于成洞地段的照明電壓
C.支撐作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓
D.襯砌作業(yè)地段電壓低于成洞地段電壓
A.路基工程
B.路基土石方工程
C.小橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)
D.涵洞、通道
A.柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種
B.普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種
C.柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三種
D.柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三種
A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼
B.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼
C.周邊眼→輔助眼→底板眼→掏槽眼
D.周邊眼→掏槽眼→底板眼→輔助眼
A.拱頂下沉
B.地表下沉
C.圍巖體內(nèi)位移
D.圍巖周邊位移
A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),通常應(yīng)設(shè)置明洞
B.明洞主要分為兩大類,即拱式明洞和棚式明洞
C.拱式明洞整體性好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力;墻體對(duì)地基的要求不太高
D.受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量坍落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞
最新試題
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()